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為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)苛的油耗法規(guī)，汽車(chē)輕量化已是大勢(shì)所趨。實(shí)驗(yàn)證明，汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽車(chē)整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升。而從成本上來(lái)看，減少1公斤的車(chē)重則可以減少10美元左右的支出。而這些性能指標(biāo)，對(duì)于追求續(xù)航里程的新能源汽車(chē)而言更為重要。

壓鑄模具,汽車(chē)輕量化,輕量化材料,鋁合金,鎂合金 故在保證汽車(chē)的強(qiáng)度和安全性能的前提下，一眾主機(jī)廠(chǎng)都在尋求各種輕量化技術(shù)來(lái)降低汽車(chē)整備質(zhì)量，較為常見(jiàn)的方法有優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、應(yīng)用輕量化材料和先進(jìn)制造工藝。在汽車(chē)眾多零件中，輕量化的壓鑄結(jié)構(gòu)件正備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。此次于2017年7月19-21日在上海新國(guó)際博覽中心召開(kāi)的十二屆中國(guó)國(guó)際壓鑄會(huì)議暨展覽會(huì)（CHINA DIECASTING 2016）上，三百多家國(guó)內(nèi)外的壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商將齊聚一堂，展示最先進(jìn)的技術(shù)及工藝。其中，一家來(lái)自“中國(guó)模具之鄉(xiāng)”——寧波北侖的賽維達(dá)機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“賽維達(dá)”）憑借著在壓鑄模具領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)吸引了筆者的注意。

在模具廠(chǎng)林立的北侖，賽維達(dá)到底憑借什么突出重圍，亮身國(guó)際化展臺(tái)？“做與眾不同的經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持追求技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、模式創(chuàng)新?！睂幉ū眮鲑惥S達(dá)機(jī)械有限公司創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)任賽良先生在接受蓋世汽車(chē)記者采訪(fǎng)時(shí)如是表示，技術(shù)出身的他還補(bǔ)充到“只有堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)領(lǐng)先才能保持企業(yè)長(zhǎng)盛不衰。

” 兩大技術(shù)法寶玩轉(zhuǎn)汽車(chē)輕量化模具

近年來(lái)，在汽車(chē)輕量化趨勢(shì)的帶動(dòng)下，輕量化結(jié)構(gòu)件也已成為壓鑄行業(yè)的熱門(mén)話(huà)題。尤其是對(duì)新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，電動(dòng)化、智能化、輕量化更是其未來(lái)主攻方向。類(lèi)似鋁合金、鎂合金等輕量化材料由于重量輕、吸震性能強(qiáng)、鑄造性能好，自動(dòng)化生產(chǎn)能力和模具壽命高、尺寸穩(wěn)定等性能，不僅是最適合鑄造汽車(chē)零部件的材料，也是最有效的汽車(chē)輕量化材料。面對(duì)這一市場(chǎng)機(jī)遇，賽維達(dá)依托自身鋁、鎂合金模具發(fā)展優(yōu)勢(shì)，憑借兩大技術(shù)法寶大舉進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)，發(fā)展輕量化汽車(chē)模具。